夏季卡车发动机高温该如何解决这一情况呢?

入夏之后，不少卡友的卡车在重载爬坡的时候昆明卡车发动机犯起了高温。看着水温表指针一路飙升，部分卡友有点不知所措。这种情况，到底该怎么解决和维修呢？其实我们可以从一下这些方面入手机械部分维护保养和改善驾驶习惯。

清洗水箱散热器上的杨柳絮、昆虫尸体春季北方地区杨柳絮多，容易导致散热器表面被杨柳絮和昆虫尸体堵塞。对于经常在北方地区行驶的卡车来说，有必要每年对水箱散热器进行一次清洗。由于目前的卡车散热器结构多为空调冷凝器+中冷器+散热水箱的多层设计，为了保证效果，建议将散热器拆下清洗。

检查风扇离合器是否正常工作，目前大部分卡车均配备有硅油风扇离合器，它的作用是根据发动机温度实时调整风扇转速，减少功率消耗，增加发动机温度控制精度。如果硅油风扇离合器有故障，会导致需要风扇全速运转散热时，风扇转速偏低，无法满足散热需求。

检查发动机喷油器。电控高压共轨发动机，如果喷油器磨损损坏，可能会导致喷油量超过额定值。虽然动力性能会变好，但发动机大负荷将超过原厂限值，产生的热量大于发动机散热系统的散热能力，引起发动机高温。不过相对来说，此故障并不常见。

昆明卡车发动机配件厂家提示，除了车辆本身的原因，极端工况下的驾驶不当也会引发发动机高温故障。因为卡车有个重要的性能指标叫热平衡，意思是在一定的工况下，发动机运行产生的热量和整车散热能力可以达到平衡状态，不会导致温度进一步升高。