昆明发动机过热故障及机舱有异味是什么原因引起,如何解决?由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。

  昆明发动机过热故障维修策略如下：冷却液温度异常时，会在汽车仪表盘上报警提示，在发现冷却液温度异常时应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障，水箱是否堵塞。

  另外，昆明发动机维修厂分析发动机舱异味可能是受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

  针对发动机舱异味故障，昆明发动机维修厂也提出了相应的维修策略，车辆在使用过程中，如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味，应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。