云南潍柴发动机供油状况的好坏直接影响着潍柴发动机是否正常运行。因此，用户在使用潍柴发动机的过程中一定要注意机组喷油泵供油量的问题。如果潍柴发动机出现供油量不平衡的问题，那么用户可以考虑从以下三个方面入手，找出原因，恢复机组的正常供油。

  1、机械故障
  云南潍柴发动机长期使用，由于油泵驱动耦合松旷或差距过大，传动齿轮磨损，反弹的增加，石油也将影响到每个气缸的一致性。此外，高压油管接头因振动或频繁的紧缩足够的渗漏，以及预紧力和外外大使金属管接头插头，同样份量的油会导致各缸不均匀。

  2、调试现有油量不均
  燃料的试验台调试喷油泵，要求在不平衡中的每一个气缸的油量额定转速应为“3%。实际的调试过程，因为试验台专用喷油器和高压管道的长度，形状，直径，因此不能完全符合原来的机器，在调试技术，注射泵在进入气缸油注入不平衡的实际往往是“3%，加上安装的原因。

  3、调试情况和使用条件不同
  在喷油泵试验台室温下进行调试，而安装的应用程序是气缸压缩年底，气缸温度500~700℃，压力为3，下一个更大的区别使用的条件5MPa两个。云南潍柴发动机运行，燃料泵和喷嘴温度均达90℃左右，也可能导致机油粘度降低，因此与针内部泄漏增加，甚至部分柱塞，早在调试时比燃料多。根据实际注射泵入气缸的燃油试验台的决心注入大约只有80%的调试金额，而水泵启用，考虑到这个因素，但不能准确地把握。

  云南潍柴发动机维修师傅提到，潍柴发动机喷油泵喷油不均势必会造成机组供油的不平衡，这就会给机组的运行造成很大的障碍，导致正常工作的进行。因此用户在使用潍柴发动机的时候一旦遇到机组的这种状况就要及时的找出机组故障的原因，根据原因排除故障。