由于云南潍柴发动机增压器额外转速每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度极高（800℃以上），进排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的光滑和冷却及密封的需求比较高。而增压器的作用主要是增加氧气进气量，使机油的燃烧更充分从而增加发动机的功率。没有增压器或中冷器发动机功率会下降，同时由于各机型高压油泵供油量不同，会对发动机造成很大伤害，并浪费燃油。

  云南潍柴发动机增压器的主要作用是将空气压大气缸，这个过程称为增压。四冲程发动机的增压多采用废气涡轮增压器，目的是尽量利用废气的能量。这是因为大型云南潍柴发动机的油燃烧后，从排气中带走的能量，相当于燃油研发出热能的35%~40%，使这些能量在涡轮中进一步膨胀并加以利用，等于回收机油的燃烧热能，实现增压的目的。

  云南潍柴发动机在一定转速下，发出转矩的大小与气缸内混合气的密度密切相关，提高大型发动机的进气压力，增大气缸的进气量，并相应地增加喷油量，就可以在基本结构变动不大的情况下，增大云南潍柴发动机的转矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合气密度加大，燃烧得到改善，从而可以减小排气污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。这种方法通称为大型潍柴发动机的强化，已为大功率大型潍柴发动机广泛采用。 

  据云南潍柴发动机厂家介绍，采用增压技术对于在高原地区条件下使用的云南潍柴发动机有重要意义。因为高原地区气压低、空气稀薄，导致功率下降和油耗增加(一般情况，海拔每升高1000m，功率下降8%~10%，油耗率增加3.8%~5.5%)，而装用增压器后，可以恢复标定功率和减小油耗。