说到维修，许多车主老爷就开启的怨念模式。随着车辆年限一天天的增加，车辆各个部件慢慢老化，相应的故障也开始越来越多。动力也不如提新车的时候这么迅捷，异响与渗漏也慢慢凸显。今天云南潍柴发动机公司就跟大家聊一聊高年限汽车容易出现漏油情况，和故障维修分析。

  油底壳漏油

 油底壳漏油主要检查步骤：

  1、检查发动机机油量是否有明显降低

 2、查看油底壳位置或发动机护板是否有明显油渍

  一旦上述两个情况都有出现，那老爷们就需要继续深入挖掘漏油点了

 解决方法：无法维修，一般只能更换衬垫、紧固螺栓。

 曲轴颈油封

  曲轴油封因为老化原因容易出现偏心而出现甩油情况，不仅会出现机油渗漏，同时也会增加轴颈磨损，甚至过热退火变形。

  解决方法：更换油封，检查轴颈磨损变形。

  曲轴箱通风、单向阀

  曲轴箱通风单向阀出现问题，会引起曲轴箱内压增高，机油从油底壳衬垫处渗漏。由于内压过大，活塞的功阻比也会增大，从而增加燃油消耗。

  解决方法：检查疏通单向阀，清洗油底壳并更换机油

  油底壳放油口

  油底壳放油口在日常保养时经常需要拧下拧紧，如果安装拆卸时烧油不慎就容易导致放油口紧固件滑丝，油底壳开裂漏油。

  解决方法：放油口滑丝可以加装螺丝套嵌入油底壳，重新换垫圈上螺丝。而油底壳放油口开裂就需要更换整个油底壳和油底壳衬垫。

  发动机漏油其实并不算什么大问题，勤检查、多注意就能避免很多不必要的麻烦。对与在保时间内的车辆，老爷们需坚决去4S店申诉理赔更换。但过保车辆出现渗油或者漏油情况，视漏油情况大小可考虑清洁或者更换即可。