在二手车市场，对一款车型进行价值评估，其中有一项重要考量标准就是是否大修过。但凡大修过的发动机，不仅扭矩特性、燃烧效率相比之前打折扣，整个机头的气密性、稳定性都会大不如前，而且都需要经过长期的磨合才能正常使用。如果您购买二手车时，发现发动机拆动过，你会考虑够买吗？

  昆明发动机总成公司介绍，汽车发动机是一个总成，在二手车检验过程中，实际上能看到的都是发动机的外围零部件，比如引擎脚螺栓、气门室盖螺栓、进排气管螺栓、密封垫漏油、管路漏气等等，这些部位的维修更换是比较常见的，说明不了什么，更说明不了发动机大修，而发动机的核心零部件是看不到的，发动机大修一般是指镗缸磨轴。而对发动机影响较大的是，缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞等核心零部件的拆修或更换，会影响到发动机的性能

  如果一台车在十万公里以内，发动机曾大修，这样发动机多数是保养、使用不当造成的；并且车辆在十万公里以内，发动机的性能比维修过的发动机性能更好、更稳定，故障率更低

  如果是一台里程数超过30万公里的未曾大修的发动机，这个公里数的发动机，你能够想象发动机的油耗、功率、加速等性能会怎么样，他的各种管路、导线、密封垫等会如何；说白了，就是说他已经到了该大修的年龄，各种性能是不如大修之后的；

  发动机作为二手车检验的主要总成，是否拆动、大修，仅仅是评价发动机好坏的一些方面，而发动机技术性能的评测才是关键；