发动机高温是夏季易遇到的故障之一，今天云南潍柴发动机小编与大家一起分析一下导致发动机高温的几个方面及处理方法。

  1、冷却液量不足或水路不畅会引发水温过高，冷却水泵、风扇、节温器工作不良及喷油时间不对也是造成水温高的常见原因。

  2、风扇转速不够。
  叶片变形、装反、节温器卡死在半关闭或关闭状态等都会不同程度引起发动机水温偏高，在实际工作中要认真细致的分析检查。

  3、节温器卡死在半关闭或关闭状态。

  阻碍或取消冷却水的大循环，水套的冷却水不能通过水箱冷却，机体温度就会上升。

  发动机高温处理方法

  1、如果发动机仅仅是因为负荷过高引起的高温，比如长时间重载爬坡，发动机温度就会过高。此时一定不要让发动机熄火，而是应该让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来；

  2、如果是水泵皮带断裂致使水泵停转引发的高温，可以用冷水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再将发动机熄火更换皮带；

  3、如果是发动机水管断裂、冷却液缺失导致的高温，这种情况应该将发动机熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，切记在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机；

  4、如果电子风扇不转导致的高温，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子扇；

  5、在夏季，要保持水箱的外表面干净，经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。