昆明潍柴发动机小编介绍，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

  1、选择合适的发动机润滑油，对于那些汽缸活塞配合间隙小、活塞环开口间隙小、压缩比大、转速高的发动机，必须选择级别高的多级汽机油

  2、在寒冷地区时比较好待发动机温度正常后再行驶，冷车时不要随意加大油门。

  3、发动机冷却液充足，不要在缺水甚至无冷却液的情况下强行驾驶。活塞环卡缸，活塞顶烧熔，都是因为发动机内严重缺水情况下强行驾驶造成的。

  4、正确装配。按厂家规定严格控制活塞与汽缸的间隙、活塞环的开口间隙，装配时必须保持洁净，并用新机油涂抹运动件的配合面。

  5、磨合期内正确使用。磨合期的发动机严禁高速、高负荷运行，对于进口汽车同样有相同里程的磨合期。

  6、保持润滑油清洁。完成磨合期的发动机，每6000km必须换一次机油，并同时更换机油滤清器滤芯。

  7、选择正品的活塞环。某些劣质活塞环硬度过高，也会造成拉缸。