重汽潍柴发动机的自动变速器维护需仔细

发动机可以说是汽车上较为繁忙、辛苦且工作环境较差的部位,频繁的做功运动使发动机始终处于高温状态,而高温致使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转及润滑,从而对机油提出了更高要求。在此,小编要提醒大家重汽潍柴发动机的自动变速器维护需仔细。

1、重汽潍柴发动机的自动变速器升、降档时滞过长。自动变速器升、降档时滞过长的原因一般有两种:一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或泄漏失控;另一种是换档执行无件失调或磨损。
2、重汽潍柴发动机的自动变速器直接档无力。引起直接档无力的原因一般是直接档离合器打滑，应检查离合器片是否磨薄,控制油压是否过低,密封件是否漏油。
3、自动变速器油变质或变色。一般汽车每行驶10000km应更换自动变速器油，正常使用中,变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染,应查明摩擦(引起高温)或磨损(产生磨料)的部位。
4、自动变速器挂入行车档无驱动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无驱动反应,应人解自动变速器,检查手动阀是否失调而引起不能进入油路堵塞、油压失调或油泵失效等。
5、自动变速器无前进档或无倒档。汽车使用中,只能前进不能倒车,或只能倒车而不能前进,说明自动变速顺液压控制系统正常,故障发生在前进档或倒档执行元件,应拆检对应的离合器和制动器。
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