云南发动机厂了解到,我国的MC系列发动机采用新一代BOSCH高压共轨,其系统压力为1600bar,它可以根据发动机需求改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功能。BOSCH新一代高压共轨具有动力强劲,电控单元精确控制,喷油精确控制,较好的烟度控制能力及低排放能力,排放物明显降低,完善的自诊断系统,完善的失效保护模式,安全的控制策略。
发动机在工作时,车辆通过油门踏板传感器得到驾驶人员的驾驶需求,并将油门踏板传感器的电信号传送给ECU。ECU根据车辆工况,计算出基本喷油量,并由进气温度、进气压力、冷却温度等的修正信号对油量经行修正;通过执行机构的快速响应对喷油量经行精确控制,使发动机输出相应扭矩,实现驾驶员的需求。
MC系列发动机的高压共轨燃油系统主要由燃油箱、燃油模块、高压油泵、高低压燃油管、共轨管、回油管、ECU和传感器等组成。而高压油泵的主要任务是在车辆所有工作范围和整个使用寿命期间,在共轨管中持续产生符合系统压力要求的高压燃油。这样一来,云南发动机公司的产品必然是动力十足。